Strukton Rolling Stock heeft in opdracht van NedTrain 137 panelen voor het mBfk koprijtuig geplaatst en 137 panelen voor het sBk koprijtuig. Wanneer de panelen geplaatst en aangesloten zijn, zorgen zij ervoor dat er gedurende 3 seconde een fluit klinkt wanneer de conducteur centraal de deuren sluit. Hierna gaan de deuren sluiten.
De panelen worden af fabriek geleverd met een voorgemonteerde bundel. Deze
bundel kan in het rijtuig gelegd worden naar de kortekopwand of seperatieschot
en hoeft daar alleen nog maar te worden aangesloten op de juiste klemmen.
Er zijn in totaal vijf varianten. In alle mBfk koprijtuigen zit het hoofdrelaispaneel
dat de benodigde signalen, via de treinbekabeling, naar alle overige rijtuigen in de treinstam doorstuurt. In de overige rijtuigen zit een subpaneel dat ervoor zorgt dat de sluitfluit van de desbetreffende zijde wordt aangestuurd. Omdat de panelen in een veiligheidsysteem in het deursysteem geplaatst worden, is er extra aandacht nodig voor de kwaliteit. Dat houdt in de praktijk in dat alle panelen afzonderlijk 100% worden gecontroleerd.
Leveringsomvang
Voor dit project zijn 137 panelen voor het mBfk koprijtuig geplaatst en 137 panelen voor het sBk koprijtuig. Voor het A en mB tussenrijtuig zijn 50 panelen geplaatst en voor het AB tussenrijtuig zijn 87 panelen geplaatst.
Download projectblad Deursysteem ICM Relaispanelen.