Strukton Rolling Stock heeft van Alstom Transport de opdracht ontvangen voor het engineeren en leveren van prefab kabelbundels inclusief installatiewerk en testen van de rijtuigen op locatie. De opdracht is later uitgebreid met het leveren van diverse besturing- en voedingspanelen. Strukton Rolling Stock is gedurende het hele engineeringstraject nauw betrokken geweest bij de voertuigintegratie van de verschillende deelsystemen.
Een motor aangedreven VIRM-treinstel bestaat uit 4 of 6 rijtuigen en is een complex geheel met veiligheidssystemen en vele subsystemen verdeeld over de verschillende rijtuigtypes mBvk1, ABv34, ABv5, ABv6, mBv7, mBvk2 in meerdere varianten. Voor besturing en voeding van deze systemen is naast de schakelpanelen ook vele kilometers bekabeling nodig.
Co-design
De prefab kabelbomen zullen zo compleet mogelijk op de bouwlocatie worden aangeleverd. Tijdens de ontwerpfase hebben Strukton Rolling Stock en de klant de verschillende ontwerpdetails nauwkeurig met elkaar afgestemd. Het doel is om tot een zo optimaal mogelijke situatie te komen.
Logistiek
Bombardier gaat in een productielijn werken waarbij op elke werkstand geplande activiteiten worden uitgevoerd. Voor elk rijtuig wordt de leveringen twee weken voor het starten van de werkzaamheden op de betreffende stand aangeleverd, om zo tot een optimale doorstroming te komen.
Flexibel
Indien de klant tijdens serieproductie een ontwerpwijziging wil doorvoeren, is wijzigingenbeheer belangrijk om zeker te stellen dat uiteindelijk alle treinstellen in dezelfde configuratie worden afgeleverd.
Download projectblad Nieuwbouw VIRM-treinstellen.