Strukton Rail lanceert in Nederland het concept van de Rollende Landstrasse. De Rollende Landstrasse is een soort pendeldienst voor goederen over het spoor, met als doel de wegen te ontlasten. Naast ontlasting van de wegen, leidt dit tot energiebesparing, CO2-reductie, fijnstofbestrijding, beperking van trillings- en geluidsoverlast.
In 2009 diende Strukton Rail het concept bij de gemeente Utrecht in als een idee voor de 'Gouden Impuls', een stimuleringsprijs voor de economie in Utrecht. Het idee was om een 'Bouwpendel' in te zetten ter verbetering van de leefbaarheid van de stad Utrecht (en met name de omwonenden van aan- en afvoerroutes) tijdens de ‘verbouwing’ van het centrum. De Bouwpendel was bedacht naar analogie van de ‘Rollende Landstrasse' met speciaal roll-on-roll-off spoorwegmaterieel. Het idee werd wél als kanshebber bestempeld, maar niet gekozen voor de top 3. Strukton Rail heeft het idee wel verder uitgewerkt en is op zoek gegaan naar partners, waaronder HIBIN. Uiteindelijk heeft dit niet geleid tot toepassing in Utrecht.
Inmiddels zoekt Strukton Rail samen met de stichting Natuur & Milieu naar mogelijke toepassingsmogelijkheden voor een 'Rollende Landstrasse' langs de A15. De druk op deze toch al overvolle snelweg zal met de aanleg van de Tweede Maasvlakte alleen maar toenemen. Natuur & Milieu en Strukton Rail onderzoeken of de Rollende Landstrasse uitkomst kan bieden. Met dit concept worden de vrachtwagens in Rotterdam op de trein geladen en via een pendeldienst in Valburg of Duisburg afgeladen. Het voordeel: minder files, minder overslag, minder luchtverontreiniging en minder CO2-uitstoot.