Het wagenpark van Strukton, waartoe de auto's van Strukton Rail behoren, is één van de grootste wagenparken in Nederland. Reductie van het brandstofverbruik is voor Strukton Rail uitermate belangrijk voor het behalen van de CO2-reductiedoelstelling. Het streven is het brandstofverbruik over de periode 2010 en 2011 met 10% af te laten nemen.
Strukton Rail neemt een aantal maatregelen om de CO2-uitstoot als gevolg van zijn leasewagenpark terug te dringen. Allereerst zijn sinds 1 januari 2008 in het wagenpark van Strukton alleen nog auto’s toegestaan met het energielabel A, B of C. Daarnaast voerde Strukton in de loop van 2008 een ‘prikkelpakket’ in voor leaserijders: extra opties en/of accessoires naarmate het energielabel zuiniger is. Sinds de invoering van de maatregel verminderde het aantal leaseauto’s met energielabel D en E bij Strukton in 2008 met 400 auto’s, oftewel met 22 procent. Doelstelling voor 2009 was het aantal personenauto’s met label D en E verder te verminderen met 500 personenauto’s. In de eerste helft van 2009 was dit doel al voor 65 procent bereikt. De vervanging van personenauto's heeft over de eerste helft van 2009 een reductie van de CO2-uitstoot van 6,6% opgeleverd. In 2010 verminderde Strukton Rail het aantal leaseauto's. Daarnaast trad vanaf 1 juli 2010 een nieuwe leaseregeling in werking, waarin maximale CO2-uitstootnormen zijn opgenomen.
De maatregelen om het leasewagenpark te verkleinen en schoner te maken, vertalen zich pas op langere termijn in een lagere CO2-uitstoot. De volle omvang van deze maatregel zal pas over een periode van 4,5 tot 5 jaar duidelijk worden.
Strukton Rail zet verder in op het gebruik van alternatieve vervoermiddelen, en werkt hiervoor onder andere samen met VNM. Denk hierbij aan het stimuleren van fietsgebruik (ook samen met de Fietsersbond) en OV en het stimuleren van video- en teleconferencing. Het OV stimuleert Strukton Rail ook via de NS-Business Card. Meer daarover onder het actieplan rond de NS-Business Card. Daarnaast heeft Strukton Rail in 2010 een pilot gedaan voor carpooling en zijn de eerste stappen gezet op het gebied van video- en teleconferencing.
3.C.1./5.C.1. Mogelijkheden voor individuele bijdrage
Ideeën voor duurzame ontwikkelingen zijn bij Strukton Rail van harte welkom. Strukton Rail nodigt dan ook een ieder van harte uit om suggesties, ideeën of voorstellen te sturen naar de energiemanager van Strukton Rail. Dit kan per e-mail: co2@struktonrail.com.
Ga terug naar de homepage van CO2-prestatieladder.