De wagons van de types MFS 100 en MFS 100s worden ingezet voor het vervoer van maximaal 90 ton (oude) ballast en andere bovenbouwmaterialen. De MFS wagens worden meestal ingezet in combinatie met een kettinghor, maar worden ook apart ingezet voor het lossen van bijvoorbeeld ballast in een cunet. De MFS 100 kan in combinatie met alle andere MFS wagens en het ballastoverlaadstation werken. De MFS 100s is tevens geschikt als onderlosser en kan daarom, behalve de lading doorvoeren, ook meteen ballast in het spoor lossen.
| Algemene informatie |
|
|
Fabrikant |
Plasser und Theurer |
|
Type |
MFS 100 en MFS 100 s |
|
Aantal |
MFS 100, 8 stuks
MFS 100 s, 2 stuks (onderlossers) |
|
Massa leeg |
54 ton |
|
Massa geladen |
150 ton |
|
Lengte over de buffers |
22.900 mm |
|
Aantal assen |
8 |
|
Max. snelheid in trein |
100 km/u |
|
|
|
| Prestatiekenmerken |
|
|
Laadvermogen |
90 ton |
|
Doorvoersnelheid |
tot 800 m3 per uur |
|
Lossnelheid |
ca. 5 minuten |