Deze rail-weg Unimog is geschikt als trekkracht op werksporen. Het voertuig kan op het spoor maximaal 50 km/h rijden en op de weg maximaal 60 km/h. De Unimog heeft een maximaal toegestane sleeplast van 300 ton. De machine werkt bij Georg Reisse in Duitsland en is (nog) niet in Nederland toegelaten.