De Zweedse nationale spoorbeheerder Banverket heeft Strukton Rail het onderhoud van een 430 kilometer lange sectie van de belangrijkste railverbinding tussen Stockholm en Malmö gegund. Deze lijn verbindt Stockholm met het Zuiden van Zweden en de rest van Europa.

Het outputgerichte onderhoudscontract heeft een duur van vijf jaren, met een optie voor nog eens twee. Met deze opdracht erbij, zal de vestiging van Strukton Railinfra de permanente zorg hebben voor het onderhoud van meer dan 2.000 kilometer spoor in Zweden.

Strukton Rail won de aanbesteding met nipte voorsprong op de collega’s van Balfour Beatty en Banverket Produktion, de eigen productiedivisie van de spoorbeheerder.  De deelnemers aan de tender streden op prijs, kwaliteit van management en efficiency alsmede prestaties in het verleden. Strukton Rail won de aanbesteding door de laagste prijs te combineren met een methodisch goede aanpak, gesteund door bewezen kwaliteiten.

Meer nog dan voorheen zal Strukton Rail voordeel kunnen halen uit een goede coördinatie en afstemming van haar onderhoudsactiviteiten. De organisatie is al langere tijd verantwoordelijk voor het onderhoud van zes trajecten in Zweden. Met het nieuwe contract erbij, is het verantwoordelijk voor vrijwel het gehele spoor tussen Stockholm (Älvsjö) en het zuiden van Zweden. Strukton Rail is inmiddels aanwezig in heel Zweden, van het uiterste noorden tot het uiterste zuiden.