Lloyd’s Register en Strukton Rail tekenden op 30 maart 2011 een overdrachtcontract waarmee Strukton Rail de enige leverancier is geworden van het ATB-E systeem.

Met ingang van 31 maart 2011 wordt dit systeem uitsluitend door Strukton Rail geleverd. Ook de inbouw en het onderhoud van deze systemen verzorgt Strukton Rail in zijn werkplaats in Zutphen.

Het ATB-E systeem is door Lloyd’s Register ontwikkeld en op de markt gezet. Lloyd’s Register heeft haar activiteiten inmiddels verschoven naar dienstverlening en ontwikkeling. Levering en inbouw van (veiligheids)systemen passen niet meer binnen de portfolio van de Lloyd’s Register Group.

ATB-E (Automatische Trein Beïnvloeding - Eenvoudig) is een vereenvoudigde uitvoering van een ATB-systeem op een trein. Een ATB-systeem zorgt ervoor dat een spoorvoertuig afremt als de machinist een rood sein negeert. Het verschil tussen een regulier ATB-systeem en het ATB-E systeem is dat het ATB-E systeem geen waarschuwing geeft als de trein een rood sein passeert, maar direct ingrijpt en de remming inzet. ATB-E is ontwikkeld voor voertuigen van spooraannemers, buitenlandse locomotieven en museummaterieel. 

Op de foto: Directeur Marketing & Sales Jeroen Söntgerath van Lloyd’s Register en Gert Kwikkers, directeur Strukton Rolling Stock, tekenen het overdrachtcontract op Rail-Tech Europe 2011 in Amersfoort.

Nieuwsbericht 

Doorsturen
Afdrukken