Sinds 17 juli 2006 praten de verschillende informatiesystemen op de ZuidTangent directer met elkaar. Dit leidt tot minder ruis tussen de verschillende systemen en technieken.

Informatiesystemen
Vanaf 2003 is op alle haltes van de Zuidtangent, de buslijn tussen Haarlem en Schiphol, voortdurend actuele reisinformatie te zien. Een display toont de verwachte aankomsttijd en vertrektijd van de diverse bussen. Heeft een bus onderweg vertraging, dan ziet de reiziger dit op de display. Hiervoor is het nodig dat verschillende informatiesystemen goed met elkaar communiceren. De dienstregeling van de vervoerder (opgeslagen in TransModel), de boardcomputer, de GPS-registratie tijdens de rit en het dynamisch reizigersinformatiesysteem (DRIS) dat de uiteindelijke gegevens op de displays plaatst.

Vereenvoudiging
Omdat de communicatie tussen de verschillende systemen niet altijd vlekkeloos verliep, is in overleg met de Gemeente Haarlem besloten het proces te vereenvoudigen. De oplossing was het wegnemen van een communicatiestap door het direct koppelen van de dienstregeling aan het reizigersinformatiesysteem. Strukton Systems, dat in 2003 verantwoordelijk was voor het ontwerpen, ontwikkelen en realiseren van het DRIS, heeft deze koppeling geïmplementeerd. De vervoerder Connexxion levert nu direct gegevens aan aan de bus en aan het DRIS. Strukton Systems en Connexxion gebruikten als interface TMI 8, de nieuwste versie van de zogenaamde TransModel Interface. TMI 8 wordt nog niet op andere plekken in Europa ingezet.