UTRECHT, 24 november 2009. Strukton heeft voor 2009 een concrete doelstelling geformuleerd voor een reductie van de CO2-uitstoot met minimaal 2% per jaar ten opzichte van het voorgaande jaar. Na afronding van de halfjaarrapportage bleek deze doelstelling ambitieus. In 2008 had Strukton een CO2-uitstoot van ruim 42.000 ton. Aan het eind van het tweede kwartaal van 2009 was de prognose 43.690 ton. De definitieve rapportage over heel 2009 verschijnt begin 2010. Om de stijgende trend op korte termijn om te buigen naar een dalende trend, treft Strukton diverse maatregelen. Deze maatregelen vloeien grotendeels voort uit het energiemanagementbeleid. Onderdeel van de maatregelen is de aanpak van het papierverbruik. Een ander deel van de maatregelen richt zich op het brandstofverbruik door het verminderen van de autokilometers en door energiezuiniger rijden.

Reductie papierverbruik
Strukton stelde in 2009 een plan van aanpak op voor het in kaart brengen en reduceren van het papierverbruik en de bijbehorende emissies. Vooruitlopend daarop heeft Strukton Rail naar aanleiding van een geslaagde proef per medio oktober 2009 alle PC’s en printers standaard ingesteld op dubbelzijdig en zwart-wit printen.
Op basis van de eerste bevindingen heeft Strukton voor 2009 zijn papierreductiedoelstelling vastgesteld op 1% ten opzichte van 2008. Voor 2010 is de reductiedoelstelling voor het papierverbruik 10% ten opzichte van 2009.

Verminderen autokilometers
Sinds medio 2008 hebben leaserijders bij Strukton de mogelijkheid zakelijk te reizen met de NS-Business Card. In de tweede helft van 2008 reisden de medewerkers van Strukton Rail 10.000 kilometer per maand met deze kaart; in de eerste helft van 2009 steeg dit aantal kilometers tot 19.000 kilometer per maand. Het doel voor de tweede helft van 2009 is om het gebruik van de NS-Business Card bij Strukton Rail verder te verhogen naar gemiddeld 24.000 kilometer per maand. Inmiddels voert Strukton Rail ook overleg met de Stichting Utrecht Bereikbaar. De Stichting helpt Strukton Rail om het gebruik van de NS-Business Card en overige OV-mogelijkheden te faciliteren onder de medewerkers.

Energiezuiniger rijden
Verminderen van het aantal gereden kilometers is één mogelijkheid om op brandstofverbruik te besparen. Een andere mogelijkheid is zuiniger rijden. Met ca. 3500 auto’s (1800 personen- en 1700 bedrijfsauto’s) behoort Strukton tot de grote wagenparkbeheerders in Nederland. Sinds 1 januari 2008 staat Strukton in zijn wagenpark alleen nog auto’s toe met energielabel A, B of C. Daarnaast voerde Strukton in de loop van 2008 een ‘prikkelpakket’ in voor leaserijders (extra opties naarmate het energielabel zuiniger is). In 2008 daalde het gebruik van leaseauto’s met energielabel D en E met 22% (400 auto’s). Doelstelling voor 2009 is het aantal personenauto’s met label D en E verder te verminderen met 500 auto’s; in de eerste helft van 2009 is dit doel al voor 65 procent bereikt.
Strukton is voorts in samenwerking met de leasemaatschappij bezig met de ontwikkeling van een regelsysteem in bedrijfsauto’s die tot een verminderd brandstofgebruik moet leiden.

In het eerste kwartaal van 2010 zal Strukton publiceren in welke mate de doelstellingen voor 2009 voor wat betreft papierverbruik en brandstofverbruik zijn bereikt.

Bewustzijn
De bovengenoemde maatregelen zijn slechts onderdeel van een meeromvattende aanpak voor CO2-reductie. Strukton richt zich in zijn totaalaanpak op veel meer aspecten van zijn energieverbruik. Om zijn medewerkers te stimuleren mee te denken en mee te helpen aan het behalen van de reductiedoelstelling wordt het belang van duurzaamheid onderstreept. Dit gebeurt via werkoverleggen, via intranet en via andere kanalen. Medewerkers worden gestimuleerd ideeën aan te dragen, via een discussieforum op het intranet, via werkoverleggen of via een speciale CO2-mailbox. Inmiddels zijn er 39 ideeën binnengekomen, waaronder een fors aantal ideeën die daadwerkelijk tot CO2-reductie kunnen leiden – dit gaat van de toepassing van zonnepanelen en LED-verlichting, klokschakelaars op de koffieautomaten en eco-buttons op de computer, tot manieren om te komen tot minder brandstofverbruik.

Nadrukkelijk worden tevens externe partijen – toeleveranciers, onderaannemers, maar ook klanten, partners in de keten of ‘willekeurige’ bezoekers van de website van Strukton Rail – uitgenodigd om mee te denken over de vraag hoe Strukton zijn CO2-uitstoot kan reduceren. Ideeën kunnen worden ingediend via CO2@strukton.com.