Het eerste omgebouwde VAL 206 voertuig van de metro in Toulouse heeft de eerste 9.000 kilometer er probleemloos op zitten. Strukton Rolling Stock heeft daarmee op vrijdag 24 mei 2011 in Toulouse de testfase afgesloten van de levering van een nieuwe tractie-installatie inclusief besturingselektronica voor de in totaal 28 VAL 206 metrovoertuigen.

De VAL 206 is een bestuurderloos voertuig, dat na ongeveer 15 jaar inzet nu een zogenaamde ‘midlife revisie’ krijgt. Hierin worden vele zaken gerenoveerd, waaronder de door Strukton te leveren tractie installatie, maar ook bijvoorbeeld het interieur.

De testfase is ruim binnen de planning en naar volle tevredenheid van de klant Tisséo SMTC uitgevoerd. Ook zijn zware testen met maximale belasting gedaan en volledig geslaagd. Het eerste omgebouwde voertuig heeft tot nu toe ruim 9.000 kilometer probleemloos in de normale service gefunctioneerd.

Het primaire doel van de nieuwe installatie is het verminderen van het aantal storingen en verbeteren van de reparatiemogelijkheden door toepassing van moderne componenten.

Met de nieuwe installatie wordt echter ook een energiebesparing bereikt die zelfs nog groter blijkt te zijn dan theoretisch voorzien. Strukton hergebruikt zoveel mogelijk goede onderdelen van de installatie, waardoor een economisch zeer aantrekkelijke oplossing wordt bereikt.

Strukton zal de complete serie (28 stuks) VAL 206 voertuigen voorzien van een nieuwe tractie-installatie. De serieombouw start in september van dit jaar en zal naar verwachting eind 2012 afgerond worden.