Vermogenselektronica: Tractie- en Boordnetomvormers
Strukton Rolling Stock heeft een unieke positie in de treinenwereld als het gaat om de ontwikkeling, productie en levering van aandrijfsystemen (traction converters), boordnetomvormers (auxiliary converters) en voertuigbesturingssystemen (TCMS). De moderne en zeer betrouwbare Strukton Power Modules (SPM) vormen de basis van de omvormers. De standaard modules worden ingezet om klantspecifieke oplossingen te maken. Dit heeft met name geleid tot veel succes in de renovatiemarkt van treinen, trams en metro's. De originele afmetingen van de bestaande systemen wordt gerespecteerd en de nieuwe installatie kan plug-and-play worden geïnstalleerd.
Historie
De wortels van de ontwikkelafdeling gaan terug tot het voormalige “Holec Tractie” uit Ridderkerk. Dit bedrijf werd overgenomen door Alstom in 1999. In 2005 concentreerde Alstom haar ontwikkelactiviteiten in Frankrijk waarna Strukton vervolgens een belangrijk deel van de vermogenselektronica afdeling overnam. Deze afdeling was op dat moment binnen Alstom het ‘centre of excellence for light rail vehicles’. Sindsdien heeft Strukton stevig geïnvesteerd in de ontwikkeling van een complete nieuwe lijn power modules en besturingselektronica wat geleid heeft tot de sterke positie vandaag de dag.
Klanten en projecten
Strukton is een onafhankelijke speler in de vermogenselektronicamarkt wat maakt dat wij voor diverse OEM treinenbouwers werken en ook rechtstreeks met diverse operators van treinen, trams en metro’s. Strukton Rolling Stock is een middelgrote onderneming en heeft gelijkertijd het voordeel van een grote en financieel sterke moeder.
De huidige vermogenselektronica projecten voor 2012 zijn:
- Monorail Kuala Lumpur: lichtgewicht (100 KG) tractieomvormers (220 kW) voor de nieuwe monorailvoertuigen. Opdrachtgever is de Maleisische monorailbouwer Scomi Rail. Klik hier voor meer projectinformatie.
- Amsterdam Metro: boordnetomvormers voor de Amsterdamse sneltramvoertuigen S3M4. Deze omvormers zetten 750V gelijkspanning van de bovenleiding en/of derde rail om in zowel 380V wisselspanning, voor allerlei elektrische systemen in het voertuig, alsmede 24 Volt gelijkspanning om de hulpbatterij te laden.
- Locomotief India: Dit betreft een 4.5 MW Aandrijving, 2 * 130 kVA Boordnet en TCMS. Klik hier voor meer projectinformatie.
- Metro Toulouse: De levering van een nieuwe IGBT chopper aandrijving voor de VAL 206 metro’s (volledig automatische metrostellen). Klik hier voor meer projectinformatie.
- EMU India: Complete elektrische installaties (tractie, boordnet en TCMS) voor een nieuwe trein in India. Klik hier voor meer projectinformatie.
Strukton Power Modules
De Strukton Power modules worden ontwikkeld op basis van een nieuw platform dat zijn oorsprong vindt in 2006/2007. Sinds die tijd worden nieuwe modules ontwikkeld en bestaande verder geoptimaliseerd. De modules zijn uitermate betrouwbaar, eenvoudig qua installatie en hebben nagenoeg geen preventief onderhoud nodig. Daarnaast zijn de modules scherp geprijsd.
Tractie Modules: drie basis modules. Voor tram/metro de natuurlijke gekoelde modules. Voor de trein: de geforceerd gekoelde modules. En voor het zware werk de watergekoelde modules.
|
Geforceerd lucht gekoeld
|
|
Natuurlijk gekoeld
|
|
Water gekoeld
 |
Boordnet modules: deze zeer compacte modules beslaan het bereik van het midden tot hoog vermogen.
| 100 kVA Omvormer |
 |
| 110 V Batterijlader |
 |
| Buffer and Crowbar |
 |
| 130 / 150 kVA Omvormer |
 |
| Controlled Rectifier |
 |
Besturingselektronica: De diverse besturingselektronica printen worden in-house ontwikkeld. De geavanceerde printen voldoen aan de meest uitgebreide eisen en bedienen nagenoeg elk communicatie protocol.
| Traction Drive Control Unit (DCU) |
Traction Vehicle Interface Unit (VIU) |
Main Processor for TCMS & Auxiliary converter control |
 |
 |
 |
Voor nadere informatie over de mogelijkheden en oplossingen die wij bieden kunt u contact opnemen met Werner Naar op + 31 (0)6 29 53 20 96 of per e-mail:
werner.naar@strukton.com.